Inbetriebnahme der Nordwest-Landebahn
Am 21.10.2011 ging die neue Landebahn in Betrieb. Informationen über die Änderungen im Zusammenhang mit der Inbetriebnahme finden Sie auf dieser Seite.
Flugrouten
Gegenanflüge seit 01.03.2011 Mehr Infos
Flugrouten ab dem 01.11.2011 finden Sie auf der Fraport Website.
Zahlen zu den Flugbewegungen
Die Flugbewegungen werden nicht schlagartig um 40% erhöht, sondern sukzessive bis in das Jahr 2020. Im Jahr 2010 gab es ca. 470.000 Flugbewegungen, laut Planfeststellungsbeschluss wird diese Zahl auf 701.000 bis im Jahr 2020 erhöht.
Der Koordinationseckwert für den Winterflugplan 11/12 liegt bei 90 Flügen, der Koordinierungseckwert für den Sommerfluglplan 2012 bei 96 Bewegungen.
Nach der Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichtes bleibt das vom VGH Kassel bereits verhängte vorläufige Nachtflugverbot für 17 geplante Flüge in der sog. Mediationsnacht von 23:00 bis 05:00 Uhr bestehen.
Die in der gesamten gesetzlichen Nacht von 22:00 Uhr bis 06:00 Uhr geplanten 150 planmäßigen Flüge wurden ebenfalls um diese Anzahl auf 133 reduziert.
Nutzung der Bahnen
Die neue Nordwest-Landebahn ist eine reine Landebahn. Sie ist nachts - unabhängig vom Nachtflugverbot - nicht in Betrieb, generell können Maschinen des Typs MD11, A380, B747, Antonov 124 nicht auf ihr landen, da sie zu kurz ist bzw. diese MAschinen zu laut sind.
Die jetzige Nordbahn wird zu Centerbahn umbenannt und weitestgehend als Startbahn genutzt. Die jetzige Südbahn wird fast ausschliesslich als Landebahn genutzt. Die Startbahn 18 West bleibt wie gehabt eine Startbahn.
Links
Fraport www.ausbau.fraport.de
Resolution der Kommision zur Abwehr des Fluglärms 18.10.2011